В Яндекс.Картах появился новый способ строить пешие маршруты

Яндекс.Карты обновили пешеходные маршруты. Теперь приложение не просто прокладывает самый короткий путь, а предлагает варианты с учётом того, как идти приятнее, а не быстрее.

Звучит как небольшая деталь, но на путешествии она ощутимо меняет опыт. Особенно в незнакомых городах.

Как это работает на практике

Раньше пеший маршрут строился по принципу «минимум времени». В результате приложение могло вывести вас на оживлённую трассу с выхлопными газами, потому что по ней метров на сто короче. С новой логикой Карты учитывают характер улиц.

При построении пешего маршрута появляется выбор между несколькими вариантами:

• Самый быстрый — классический алгоритм, минимум по времени.
• Спокойный или прогулочный — обходит магистрали, идёт через парки, скверы, тихие переулки. Обычно дольше на 5-15 минут.

Карты учитывают рельеф (поднимаются ли тропинки), наличие пешеходных зон, плотность зелени, иногда даже лестницы и пандусы.

Где это реально помогает

В незнакомом городе. Самая частая ситуация: вы прилетели на выходные в Калининград или Нижний Новгород, отель в одном районе, центр в другом. Быстрый маршрут поведёт вас по проспекту вдоль автодороги. Прогулочный — через дворы и парки, по которым реально видно, чем город живёт.

В путешествии с детьми. Ребёнок на длинной асфальтовой улице вдоль машин — это испорченная прогулка. Прогулочный маршрут добавит десять минут, но проведёт через парк, где можно посидеть на лавочке и не нервничать.

Когда хочется «увидеть город». Туристы часто жалуются, что приезжают в новый город и видят только маршрут от достопримечательности к достопримечательности. Прогулочный режим — самый простой способ это исправить: алгоритм за вас выберет менее очевидный, но более живописный путь.

Где пока неудобно

В малых городах. Алгоритм работает на крупных городах и Москве лучше всего. В райцентрах и небольших городах данных меньше, варианты часто только один — «быстрый».

Когда времени мало. Если вы спешите на поезд, прогулочный маршрут не нужен. И тут важно не забыть переключиться обратно — на коротком пути вы успеете, на прогулочном — нет.

Когда мало освещения. Алгоритм пока не учитывает, насколько светло на выбранной улице вечером. В большом городе это не проблема, в маленьком зимой — поведёт в тёмный парк, где идти не хочется. Стоит самостоятельно проверять варианты в режиме «вид со спутника» или на стрит-фото.

Чем это отличается от обычной навигации

Главное отличие — приложение перестало быть просто инструментом «как доехать». Оно начинает работать как путеводитель: какой путь оставит больше впечатлений, а не сэкономит больше минут.

Похожая логика давно есть у Google Maps в формате «сценический маршрут», у некоторых тревел-сервисов вроде Komoot для активного туризма, у некоторых городских приложений Лондона и Барселоны. В России массовый сервис до сих пор работал на скорость. Сейчас движение в сторону качества пути — заметное обновление.

Как использовать в поездке

Простая практика: в незнакомом городе при первом же пешем маршруте проверьте альтернативы. Если есть «прогулочный» или «тихий» вариант — выбирайте его. Даже если потратите лишние десять минут, увидите часть города, которую иначе бы не нашли.

Особенно работает в туристических городах с историческим центром: Казань, Тула, Ярославль, Калининград. Прогулочный маршрут сам выведет к местам, которые в гайдах второй строки.

Итог

Изменение мелкое на словах, но заметное в практике. Карты перестают быть только про эффективность и становятся ещё и про впечатление. Для путешественника это значит одно: в новом городе ещё одна причина не торопиться. Алгоритм сам предложит идти не быстро, а интересно. Дело за пользователем — согласиться.