Когда путь становится важнее цели: метеор из Петербурга в Петергоф

В Петергоф можно добраться разными способами. Маршрутка от метро Автово идёт сорок минут и стоит сто рублей. Электричка от Балтийского вокзала идёт час и довозит до Нового Петергофа, оттуда ещё двадцать минут пешком или на автобусе. Машина по Петергофскому шоссе утром в субботу почти всегда стоит в пробке.

И есть четвёртый способ, в котором сама дорога важнее точки прибытия. Метеор. Скоростной судно на подводных крыльях, которое отходит от Адмиралтейской набережной и через тридцать пять минут выгружает пассажиров прямо у Большого каскада, в ста метрах от струй главного фонтана. Это не самый дешёвый путь, но единственный, в котором путь к Петергофу превращается в самостоятельный аттракцион.

Как добраться до причала:

Причал метеоров стоит на Адмиралтейской набережной, между Дворцовым мостом и Сенатской площадью. Ближайшее метро Адмиралтейская, оттуда десять минут пешком через Дворцовую площадь. Можно подойти от Невского по Большой Морской или от Эрмитажа вдоль Зимней канавки. Касса работает с девяти утра, первый рейс обычно в десять.

Билет в одну сторону стоит около 1500 рублей, туда-обратно около 2400. Для детей и пенсионеров скидка. В сезон, с середины мая до октября, рейсы идут каждые двадцать-тридцать минут. Расписание удобнее смотреть на сайте перевозчика накануне поездки, иногда график меняется из-за погоды.

Дорога:

Метеор отчаливает от Адмиралтейской и сначала идёт по Неве. Это первая часть пути, по которой проплывают мимо Зимнего дворца, Стрелки Васильевского острова, Петропавловской крепости. С воды эти виды совсем другие, чем с набережной: исчезает суета, остаётся силуэт. Несколько минут судно поднимается на крылья, нос приподнимается, корпус выходит из воды, и начинается настоящий ход.

Дальше залив. После Стрелки Васильевского острова метеор выходит в устье Невы, минует южный фарватер и поворачивает на запад, к Петергофу. С правого борта в дымке стоит Кронштадт, с левого тянется южный берег с редкими крышами. Скорость около шестидесяти километров в час, ветер с залива, брызги по бортам. На открытой палубе шумно и солёно, в салоне спокойно.

Тридцать пять минут идёт быстро. Где-то в середине пути судно проходит мимо Стрельны с её Константиновским дворцом на берегу, потом мимо причала Ораниенбаума, и заходит в петергофскую бухту.

Прибытие:

Метеор причаливает у канала, который идёт от Большого каскада к заливу. Сходишь с трапа и оказываешься в нижнем парке, мимо тебя пройдёт канал с водой, в которой поток с фонтанов уходит в залив. В ста метрах слева Большой каскад, главная композиция Петергофа: Самсон, золочёные статуи, многоступенчатые струи. С точки причала это видно с обратной стороны, той самой, которую обычно показывают на открытках.

Билет в нижний парк около 700 рублей, оплачивается отдельно. Внутри несколько часов хорошей прогулки: фонтаны-шутихи в верхнем парке, Монплезир на берегу, Марли с прудами, Эрмитаж-павильон. В сам Большой дворец очередь стоит почти всегда, без предварительной онлайн-брони туда легко не попасть.

Обратно:

Тот же метеор отходит от того же причала. Последний рейс обычно около семи вечера, точное время лучше проверить заранее. Если не хочется возвращаться по воде, есть электричка с Нового Петергофа и маршрутка от центральной площади. Но обратный путь по заливу на закате стоит того, чтобы не уезжать раньше. В июне солнце садится поздно, около одиннадцати, и обратный рейс проходит в косом золотом свете.

Что стоит учесть:

Метеор отменяется при сильной волне. Это бывает редко, но возможно в шторм или при сильном западном ветре. В таких случаях деньги за билет возвращают, но день ломается. На случай отмены стоит держать в голове запасной план через электричку.

Брать одежду по слоям. На открытой палубе ветер свежий даже в июле. В салоне тепло, но виды оттуда хуже. Большинство пассажиров перебегают между двумя.

Камера со стабилизатором или просто крепкая рука. На крыльях судно идёт ровно, но на качке держится не идеально. Самые красивые кадры это Стрелка с воды и Кронштадт в утренней дымке.

Петергоф в дождь почти не работает. Фонтаны без солнца теряют половину магии, и в нижнем парке мокро и пусто. Если прогноз серый, лучше перенести поездку, тем более когда смысл поездки в самой дороге.

Метеор это редкий пример транспорта, в котором перемещение из точки А в точку Б становится самостоятельным впечатлением. Большинство дорог пытаются сократить, оптимизировать, минимизировать. Здесь дорога остаётся главным, ради чего едут. Петергоф в конце пути это бонус, а не цель. И именно в этом, как ни странно, его сила.